Biskaya 85 Exp. DCS Extrem gebraucht

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Biskaya 2.0 Exp. DCS Extrem gebraucht Der Biskaya in lindgrün-weiß lief als Testboot bei... mehr
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Biskaya 2.0 Exp. DCS Extrem gebraucht

Der Biskaya in lindgrün-weiß lief als Testboot bei Outdoordirekt und wird nun veräußert, durch seinen DCS Extrem Aufbau ist es das richtige Boot für den Ambitionierten Seekajakfahrer. Abgrundet wird das ganze mit

den super Praktischen Tagesstaufach vor der Luke und dem bereits montierten Kompass 70P.

 

Unser Klassiker neu erfunden!

Der Biskaya ist seit 2011 der Sportler unter unseren Seekajaks. Das besonders schnelle und schlanke Kajak ist wendig und besonders agil, vor allem, wenn es über die Kante gefahren wird - was damals wie heute durch den schlanken, stark abgerundeten U-Spant ein Kinderspiel ist. Der neue Biskaya, der jetzt in vier statt in drei Größen erhältlich ist, kommt mehr denn je als sportlicher Allrounder daher, denn bei der zweiten Generation wurde der Geradeauslauf ein wenig optimiert, was sich auf langen Touren und Reisen auszahlt, jedoch nicht zu Lasten der Agilität geht. Außerdem wurden die Steven minimal angehoben, was sich positiv im Surf und beim Durchbrechen von Wellen bemerkbar macht.
Beim Biskaya 75 und 85 wurde außerdem das neue Z-Cockpit verbaut. Dieses ist ein paar Zentimeter länger als das ursprüngliche X-Cockpit und ermöglicht so ein bequemeres Ein- und Aussteigen, vor allem bei langen Beinen. Bei den Größen 55 und 65 setzen wir nach wie vor auf das bei kleineren Paddlern bewährte X-Cockpit, so bleibt das Vorderschiff weiterhin gut vom Cockpit aus erreichbar, genauso wie das Tagesstaufach.
Den neuen Biskaya gibt es wahlweise mit Lettmann-Steuer-Skeg oder mit Kajaksport-Skeg. Auf Wunsch können wir auch das Lettmann-Steuer-Skeg mit einem Adapter zu einem Skeg umfunktionieren, wenn eine Steuer-Funktion nicht gewünscht ist. So hast du alle Optionen, kannst dein Kajak mit Skeg fahren oder dieses bei Bedarf wieder zu einem Steuer umrüsten.

Nimm es sportlich, probiere den Biskaya 2.0 - den ultimativen Allrounder für Trainingsrunden, Tagestouren oder Reisen.

SPEZIFIKATIONEN

AusstattungLänge/BreiteTrag-
fähigkeit
Volumen
Total/V/C/H
Cockpit
innen
Cockpit
außen
   DCS Extrem
Gewicht (kg)
 

85 Expedition

    540 / 54 cm

160 kg

 350/82/176/92 l

83 cm

89,5 cm     

 

 

 

 

 

29

 

Neue Größen

Mit etwas mehr Volumen als der ursprüngliche Biskaya LV ist der Biskaya 75 optimal geeignet für Paddler ab 65 kg Körpergewicht. Der etwas größere Bruder Biskaya 85 eignet sich für PaddlerInnen ab 75 kg. Nicht zuletzt die neue Größenvielfalt hat uns übrigens dazu bewegt, unser Größensystem anzupassen. Die Zahlen der Bootsbezeichnung bilden das optimale Fahrergewicht (+/- 10kg) ab. 

Mehr Windstabilität, bessere Surfbarkeit und immer noch sau agil

Schon der Ur-Biskaya kam, wenn man ihn gut beladen hat und den Sitz richtig zum Trim genutzt hat, mit wenig Skeg/Steueranlage aus. Doch die Erfahrung der letzten 10 Jahr hat uns gelehrt: Da geht noch was!
Mehr S-Schlag, ein bisschen mehr Kielsprung sowie die etwas weiter hinten eingesetze Luke machen den Biskaya 2.0 zu einer Sportmaschine, die noch windstabiler ist und nicht nur super auf der Welle ansurft, sondern auch länger kontrollierbar bleibt.

Skeg oder Steuerskeg?

Wir haben uns beim Biskaya 2.0 dazu entschlossen, insgesamt 3 Steuer-/Skegoptionen anzubieten.

1. Lettmann Steuer-Skeg

Das erstmals 2012 beim Ur-Biskaya vorgestellte integrierte Steuer-Skeg, ist seit jeher fester Bestandteil unserer Seekajaks. Deshalb kommt es auch wieder beim Biskaya 2.0 zum Einsatz. Besonders für Einsteiger eignet sich diese Variante besonders gut, weil sich das Steuern in heikelen Situation erleichtern kann und seinen Fokus auf das Vorwärtskommen legen kann.

2. Kajaksport Skeg

Bei einem sportlichen Seekajak wie dem Biskaya 2.0 können wir davon ausgehen, dass auch fortgeschritten PaddlerInnen und Profis zuschlagen werden. Viele Fortgeschritte schwören auf ein reines Skeg, weshalb wir den Biskaya 2.0 auch mit dem Kajaksport Skeg 4 anbieten werden.

3. Lettmann Steuer-Skeg mit Adapter

Die Lösung für Unentschlossene! Wir haben für unser Steuer-Skeg einen Adapter entworfen, dessen Einbau dafür sorgt, dass das Steuer-Skeg fixiert wird. Einmal fixiert lässt sich das Steuerblatt nur noch aus- und einfahren aber nicht mehr zu den Seiten bewegen. Dieser Adapter ist jederzeit nach- und abrüstbar, sodass auch Unentschlossene auf ihre Kosten kommen. Übrigens: Der Adapter ist für alle Lettmann Steuer-Skeg Boote erhältlich.

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