Skagerrak MV VCS - II. Wahl

Skagerrak MV VCS - II. Wahl
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Skagerrak ...der Schnelle mit der komfortablen D-Luke II. Wahl Skagerrak An... mehr
Produktinformationen "Skagerrak MV VCS - II. Wahl"

Skagerrak

...der Schnelle mit der komfortablen D-Luke

II. Wahl Skagerrak
An diesem Skagerrak ist im Grunde genommen kein Schaden. Der einzige Mangel des Kajaks ist das Gewicht, denn er ist leider 3 Kilogramm zu schwer geraten (25,5 kg). Ansonsten ist dieses VCS Boot vollkommen intakt und freut sich auf rege Nutzung. Es ist zusätzlich zur Grundausstattung mit einem Tagesstaufach und Querbohrungen der Toggel ausgestattet.
 
Oberschiff: lindgrün LR-14503
Unterschiff:  weiß RAL-9010
Außennaht: verkehrsgelb RAL-1023
Süllrand:  verkehrsgelb RAL-1023
Deckleinen: gelb
Deckbespannung: Clean Deck
 
 
Der Skagerrak ergänzt unsere Seekajak-Flotte um ein schnelles, sicheres und spurtreues Modell für schwere und große Paddler. Deshalb kommt der neue Skagerrak auch mit der komfortablen D-Luke. Diese ermöglicht Paddlern mit langen Beinen einen bequemen und
sicheren Ein- und Ausstieg. Besonders happy sind wir mit dem ausgewogenen Unterwasserschiff des Skagerraks. Trotz hoher Anfangs- und Endstabilität erreichen wir mit dem neuen Unterschfiff-Design einen hervorragenden Leichtlauf und eine fantastische Spurtreue, auch bei Wind und Wellen.
Legt man das Kajak auf die Kante, setzt es die Befehle des Paddlers zu einhundert Prozent um. Aufgekantet lässt er sich auf der Stelle drehen und spielerisch im Kurs korrigieren. Die Serienausstattung des Skagerraks beinhaltet das extrem robuste und äußerst zuverlässige integrierte Steuer-Skeg, bekannt aus Skinner und Biskaya. So bieten wir dem Paddler nicht nur die beste Steueranlage mit idealer Steuerwirkung, sondern auch die einzigartige Möglichkeit, optional mit Skeg oder Steuer zu fahren. Die hoch gezogenen Spitzen lassen das Seekajak trocken über die Wellen laufen, die großen Ovaldeckel vereinfachen das Beladen. Die integrierte Kompass-Konsole ist bereit für die Aufnahme eines Silva 70p, die ausgeklügelte Deckbespannung kann leicht an die Kartentasche und das Ersatzpaddel angepasst werden. Einen ausführlichen Bericht, inklusive Bilder, findet ihr hier!
 
 

SPEZIFIKATIONEN


AusstattungLänge/BreiteTrag-
fähigkeit
Volumen
Total/V/C/H
Cockpit
innen
Cockpit
außen
DCS
Gewicht (kg)
LCS
Gewicht (kg)
VCS
Gewicht (kg)
DCS Extrem
Gewicht (kg)
VCS Extrem
Gewicht (kg)

MV Expedition Plus

555 / 58 cm

160 kg

360,73,180,107

88 cm

96x51 cm

28

23

22,5

31 - 32

25,5 - 26,5

AUSSTATTUNGSMERKMALE

  • integriertes Steuerskeg
  • 2 ovale Gummi Deckel
  • Transparente Schottwände
  • Außennaht aus 20 mm Gewebeband
  • Toggel, Rundumleine, Clean Deck und Deckspinne

MAC 3-COCKPIT

  • Ergosteuerbock auf Mittelschiene
  • Verstellbarer Comflex-Sitz mit Sitzpolster
  • Rückengurt mit Contourpolster
  • Verstellbare Oberschenkelhalter

OPTIONEN

  • Tagesstaufach vor der Sitzluke

ZUBEHÖR (nicht im Lieferumfang enthalten)

  • Spritzdecke / Lukendeckel Gr D Bighole
  • weitere Extraausstattung auf Anfrage

FARBEN

BESONDERHEITEN BEI DIESEN BOOTEN

EigenschaftWert
Geschwindigkeit 8
Wendigkeit 5
Geradeauslauf 9
Anfangsstabilität 9
Endstabilität 9
EigenschaftEinheitFarbe
Fahrergewicht 50 yellow
Fahrergewicht 70 green
Fahrergewicht 90 green
Fahrergewicht 110 green
Fahrergewicht 140+ yellow
Einsatzbereich Freizeit yellow
Einsatzbereich Touren green
Einsatzbereich Expedition green
Anspruch Gemütlich green
Anspruch Allround green
Anspruch Sportiv green
Gewässer Klein yellow
Gewässer Gross green
Gewässer See green
Gewässer Küste green
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