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- Artikel-Nr.: SW12267
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| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Geschwindigkeit | 9 |
| Wendigkeit | 5 |
| Geradeauslauf | 8 |
| Anfangsstabilität | 5 |
| Endstabilität | 7 |
| Eigenschaft | Einheit | Farbe |
|---|---|---|
| Fahrergewicht | 50 | yellow |
| Fahrergewicht | 70 | green |
| Fahrergewicht | 90 | green |
| Fahrergewicht | 110 | yellow |
| Fahrergewicht | 140+ | red |
| Einsatzbereich | Freizeit | yellow |
| Einsatzbereich | Touren | green |
| Einsatzbereich | Expedition | green |
| Anspruch | Gemütlich | red |
| Anspruch | Allround | green |
| Anspruch | Sportiv | green |
| Gewässer | Klein | yellow |
| Gewässer | Gross | green |
| Gewässer | See | green |
| Gewässer | Küste | green |
Skinner - unsere Interpretation eines modernen Grönländers
Grönland meets Moers. Der Skinner ist der schnellste Grönländer – und so ursprünglich wie ein modernes Seekajak nur sein kann. Flache Silhouette, lang gezogene Steven, aber trotzdem mit viel Platz im Cockpitbereich!
Dieser schöne Skinner hat leider eine ausgebesserte Stell hinten Steuerschacht. Mit etwas Glück könnt ihr die Stelle auf dem Bild erkennen. Ansonsten ist der Skinner topfitund wartet auf seinen Einsatz. Hier könnt ihr ein tolles Schnäppchen machen. Die ausgebesserte Stelle ist kaum zu sehen.
Technisches:
Durch das völlig neue Unterschiff-Design ist der Skinner die Innvoation beim Bau von modernen Grönlandkajaks. Der gertenschlanke Bug schneidet elegant durch das Wasser, der abgerundete U-Spant im Mittelschiff gibt dem Boot eine hohe Anfangs- und eine sehr hohe Endstabilität, die bei einem so schnittigen Boot wie dem Skinner ihres Gleichen sucht. Hinter der eleganten Silouette des Skinner versteckt sich die moderne Interpretation eines schnellen Grönland-Seekajaks.
Für leichte Paddler eignet sich der schlanke Skinner als vollwertiges Seekajak, auch für lange Touren mit üppigem Gepäck. Schwerere Paddler lieben den Skinner als schnelles Boot für Tagestouren oder für die tägliche Trainingsrunde auf dem Hausgewässer.
Hier gibt es einen ausführlichen Testbericht zum Skinner.
SPEZIFIKATIONEN
| Ausstattung | Länge/Breite | Trag- fähigkeit | Volumen Total/V/C/H | Cockpit innen | Cockpit außen | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Expedition Plus | 560/54 | 125 | 287,65,142,80l | 79 | 84x48 |
AUSSTATTUNG
- integriertes Steuerskeg
- 1 ovaler, 1 runder Gummi Deckel
- Transparente Schottwände
- Außennaht aus 20 mm Gewebeband
- Toggel, Rundumleine, Gepäcknetz und Deckspinne
- LCS-Aufbau
MAC 3-COCKPIT
- Ergosteuerbock auf Mittelschiene
- Verstellbarer Comflex-Sitz mit Sitzpolster
- Rückengurt mit Conturpolster
- Verstellbare Oberschenkelhalter
SONDERAUSSTATTUNG
- Tagesstaufach vor der Sitzluke
ZUBEHÖR, nicht im Lieferumfang enthalten
- Spritzdecke / Lukendeckel Gr X Keyhole
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Geschwindigkeit | 9 |
| Wendigkeit | 5 |
| Geradeauslauf | 8 |
| Anfangsstabilität | 5 |
| Endstabilität | 7 |
| Eigenschaft | Einheit | Farbe |
|---|---|---|
| Fahrergewicht | 50 | yellow |
| Fahrergewicht | 70 | green |
| Fahrergewicht | 90 | green |
| Fahrergewicht | 110 | yellow |
| Fahrergewicht | 140+ | red |
| Einsatzbereich | Freizeit | yellow |
| Einsatzbereich | Touren | green |
| Einsatzbereich | Expedition | green |
| Anspruch | Gemütlich | red |
| Anspruch | Allround | green |
| Anspruch | Sportiv | green |
| Gewässer | Klein | yellow |
| Gewässer | Gross | green |
| Gewässer | See | green |
| Gewässer | Küste | green |
Herstellerinformation:
Lettmann GmbH
Franz-Haniel-Str. 53
D-47443 Moers
Deutschland
info@lettmann.de