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Das Unterschiff des Pacific ist eine perfekte Symbiose aus Leichtlauf und Kippstabilität. Die etwas geringere Anfangsstabilität des abgerundeten V-Spants macht der Pacific durch eine hohe Endstabilität wieder wett. Und: Je höher die Beladung, desto stabiler liegt der Pacific im Wasser. Durch die lange Wasserlinie und den schlanken Bug ist der Pacific nicht nur besonders spurtreu, sondern auch richtig schnell. Die integrierte Steueranlage erleichtert das Manövrieren, sie macht aus diesem Zweier ein schwerwassertaugliches Seekajak. Durch den hochgezogenen Bug läuft der Pacific selbst bei hohen Wellen und bei Brandung sehr trocken, das flache Oberdeck bietet wenig Angriffsfläche für Seitenwind. Dieser Zweier ist prädestiniert für lange Gepäcktouren auf großen Flüssen, Seen und auf dem Meer. Durch die riesigen, decksgleichen und abschließbaren Stauraumdeckel lassen sich die großzügigen Gepäckräume leicht beladen. Die einstellbare Sitzanlage lässt sich ideal auf die Bedürfnisse der Paddler anpassen und ist auch nach Stunden im Boot noch bequem. Durch die optionale VCS-Bauweise ist der Pacific nicht nur besonders leicht, sondern auch extrem steif und widerstandsfähig.
SEPZIFIKATIONEN
Ausstattung
Länge/Breite
Trag- fähigkeit
Volumen Total/V/C/H
Cockpit innen
Cockpit außen
DCS Gewicht (kg)
LCS Gewicht (kg)
VCS Gewicht (kg)
Expedition Plus
590/69
300
670,75,460,135
88
96x51
38
33
31
AUSSTATTUNGSMERKMALE
Integrierte Steueranlage
2 Decksgleiche Deckel abschließbar
Transparente Schottwände
Außennaht aus 20 mm Gewebeband
Ergo Softgriffe, Rundumleine, Gepäcknetze und Deckspinne
Drei verschiedene Materialvarianten
MAC 3-COCKPIT
Hinten Ergosteuerbock auf Mittelschiene
Vorne Ergostemmbock auf Mittelschiene
Verstellbare Comflex-Sitze mit Sitzpolstern
Rückengurte mit Rückengurt Contour
Verstellbare Oberschenkelhalter
OPTIONEN
Tagesstaufach vor den Sitzluken
im vorderen Lukendeckel integrierter Kompass Silva 70 P
