Skagerrak 110 / HV Expedition LCS II. Wahl

Skagerrak 110 / HV Expedition LCS II. Wahl
Skagerrak 110 / HV Expedition LCS II. Wahl
Skagerrak 110 / HV Expedition LCS II. Wahl
Skagerrak 110 / HV Expedition LCS II. Wahl
Skagerrak 110 / HV Expedition LCS II. Wahl
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Skagerrak ...der Schnelle mit der komfortablen D-Luke. Hier als II. Wahl Kajak mit kleinen... mehr
Produktinformationen "Skagerrak 110 / HV Expedition LCS II. Wahl"

Skagerrak

...der Schnelle mit der komfortablen D-Luke.
Hier als II. Wahl Kajak mit kleinen Schönheitsfehlern in Form von kleinen Dellen auf dem Nahtstrich und Klebespuren innen an der Schottwand.

Wer auf Nummer sicher gehen möchte, eine besonders große Einstiegsluke sucht oder richtig viel Raum für Oberschenkel sowie große Füße benötigt, der nehme bitte im Skagerrak Platz! Auch für Expeditionen und lange Reisen abseits der Zivilisation bietet der Skagerrak massig Stauraum. Dabei vermittelt das gutmütige, dennoch schnelle Unterschiff viel Sicherheit und Kontrolle, ohne dabei wie ein Frachtschiff zu wirken. Denn der Skagerrak ist trotz des vielen Volumens ein sportliches Seekajak - nur eben für größere PaddlerInnen und Paddler.

Sein großes D-Cockpit sorgt zusammen mit dem vielen Fußraum für viel Platz und ermüdungsfreies Paddeln auch über Stunden hinweg. Den Skagerrak gibt es in der Standard-Konfiguartion mit Lettmann-Steuer-Skeg. Auf Wunsch können wir dieses mit einem Adapter zu einem Skeg umfunktionieren, wenn die Steuer-Funktion nicht gewünscht ist.

Probiere den Skagerrak, wenn du besonders viel Platz brauchst oder ein supersicheres Unterschiff suchst, welches dir auch bei einem hohen Schwerpunkt eine maximale Sicherheit vermittelt.

„Bisher musste ich mich immer mit einem zu kleinen Cockpit arrangieren oder alternativ ein Kajak in Kauf nehmen, das eher einem Dampfschiff als einem Seekajak glich. Mit dem Skagerrak habe ich nun ein sportliches und schnelles Kajak, das zudem das bequemste ist, dass ich je gepaddelt bin“ Alex K., glücklicher Skagerrak-Besitzder der ersten Stunde.

Einen ausführlichen Bericht, inklusive Bilder, findet ihr hier!

SPEZIFIKATIONEN


AusstattungLänge/BreiteTrag-
fähigkeit
Volumen
Total/V/C/H
Cockpit
innen
Cockpit
außen
DCS
Gewicht (kg)
LCS
Gewicht (kg)
VCS
Gewicht (kg)
DCS Extrem
Gewicht (kg)
VCS Extrem
Gewicht (kg)

MV Expedition Plus

HV Expedition Plus

555 / 58 cm

555 / 58,5 cm

160 kg

175 kg

360,73,180,107

415,90,200,125

88 cm

88 cm

96x51 cm

96x51 cm

28

28

24

24

23

23

32

32

25,5

25,5

AUSSTATTUNGSMERKMALE

  • Tagesstaufach vor dem Cockpit
  • integriertes Steuerskeg
  • 2 ovale Gummi Deckel
  • Transparente Schottwände
  • Außennaht aus 20 mm Gewebeband
  • Toggel, Rundumleine, Cleandeck und Deckspinne
  • Farben: Oberschiff lindgrün - Unterschiff apfelgrün - Außennaht + Süllrand verkehrsgelb
  • Gewicht: 24,8 kg

MAC 3-COCKPIT

  • Ergosteuerbock auf Mittelschiene
  • Verstellbarer Comflex-Sitz mit Sitzpolster
  • Rückengurt mit Contourpolster
  • Verstellbare Oberschenkelhalter

OPTIONEN

  • Kompass Silva 70 P 
EigenschaftWert
Geschwindigkeit 8
Wendigkeit 5
Geradeauslauf 9
Anfangsstabilität 9
Endstabilität 9
EigenschaftEinheitFarbe
Fahrergewicht 50 yellow
Fahrergewicht 70 green
Fahrergewicht 90 green
Fahrergewicht 110 green
Fahrergewicht 140+ yellow
Einsatzbereich Freizeit yellow
Einsatzbereich Touren green
Einsatzbereich Expedition green
Anspruch Gemütlich green
Anspruch Allround green
Anspruch Sportiv green
Gewässer Klein yellow
Gewässer Gross green
Gewässer See green
Gewässer Küste green
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